山东装载机http://m.132p.cn/把燃烧时气缸压力通过活塞、连杆、主轴承传至发动机机体以及通过气缸盖等引起内燃机结构表面振动而辐射的噪声称为燃烧噪声，柴油机工作时燃烧室在极短时间内发生高温高压的燃烧，急速地释放出能量。

山东装载机这种急剧的压力升高激发起发动机结构振动，从而辐射出噪声。很明显，气缸压力是燃烧噪声的强制力，因此山东装载机燃烧噪声与气缸压力有函数关系，此外装载机还与发动机结构的刚度，发动机表面的声辐射效应及周围空气的传递特性有关。

山东装载机http://m.132p.cn/柴油机的燃烧过程通常分为四个阶段——着火延迟期、急燃期、缓燃期和后燃期。气缸压力与燃烧噪声都是周期现象，气缸压力的频率成分支配燃烧噪声的频率成分。通过分析可以了解到声压级与气缸压力级有明显的依赖关系是在较高的频段，提高压缩比，适当延迟喷油提前角，使用十六烷值高的燃料。这类措施用于缩短着火延迟期；再就是减小初期的燃料喷射率，利用进气涡流减少着火前的可燃混合气量。