小型装载机差速器作为一种重要的装载机配件，其结构会相对复杂，通常常用差速器包括装载机差速器壳体、合金钢十字轴和合金钢十字轴配合的传动组件，传动组件主要是锥齿轮。合金钢十字轴两端穿过差速器壳体壁并与其配合，且其与差速器壳体壁配合的两端直径为Φ28。普通差速器主要由十字轴，半轴齿轮，行星锥齿轮，左、右差速器壳等组成。动力由法兰输入，半轴齿轮输出，通过半轴传递到轮边，带动车轮转动?？墒侨绻钏倨骰盗耍颐窍胄断吕椿灰桓鲂碌?，该如何拆卸呢？

先拆下小型装载机加油孔螺丝，再拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧。再将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，取出三级行星架和二级行星架。拆下从动双曲线齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝分解差速器。清洗检查，拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清 洗干净，保证齿轮之间正常咬合。差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击。