装载机厂家的制动系统是保证小型装载机安全作业和行驶的重要机构,必须随时注意检查各组件有无操纵失灵等现象。

1.装载机制动器的制动带磨损后，应进行制动间隙的调整。调整方法是先将车轮顶离地面，使其能自动转动。然后转动拨轮，改变调节螺杆位置，用塞尺分别测量制动带上部的间隙。经调整后，制动带与制动毂之间的均匀间隙应为0.5mm。

2.装载机油水分离器是用来过滤压缩空气的，并可控制系统压力稳定在882kPa以下，空压机工作时应注意是否窜油。若油水分离器和空气罐内的机油超过10-15㎝3时，即应检查窜油原因。每班作业后，应拧开放油塞清除油污。

3.空气压缩机是装载机气制动系统的动力源,在不使用压缩空气时，压缩机连续工作几十分钟，制动系统压力稳定，则表示空压机工作正常。若气压经常波动，则应检查空压机的排气阀门。

4.山东装载车气制动阀上端的橡胶护罩应保持完好，以防污物进入，制动阀内腔应定期清洗，活塞表面涂以薄层机油、保持活塞运动灵活及橡胶薄膜完整。

5.装载机厂家提醒，装载机制动油泵管路不允许进入气体。所以，在更换零件，清洗系统后应作系统排气工作。排气的方法是向制动加力器油缸体内加满制动液，然后起动发动机。踏下制动踏板，分别在加力器出油接头及各分泵放气嘴处放气，直到排出整股液流没有气泡为止。